重生99做汽车巨头 第446 （第2页）

    彭林见识到了这个“车祸”
    的威力，自然也是担心有一天自己陷入到被动的局面。
    “今后新开发的车型都有在使用热冲压成型零部件。”
    “至于市面上现在已经售卖或者正在售卖的一些车型，我觉得也不用担心。”
    “消费者用合资企业车型一半的价格购买了我们的车型，就已经在心里面接受了一些差距。”
    “所以哪怕是真的车祸照片不理想，杀伤力也没有那么高。”
    李苏倒是非常清醒。
    有些担心，不需要特别担心。
    “说的也是，看来这一招对付合资车企，是最有效果了啊。”
    “如果能够把国外同款车型一起做一个对比，发现国内国外的情况完全不一样的话，那么是不是效果就更好了？”
    彭林这么一说，李苏都忍不住眼前一亮。
    这个事情，似乎可以搞一搞？
    当然了，吉利汽车自己出面肯定是不合适的。
    但是可以推动一下，让一些汽车媒体去出面嘛。
    至于中间的费用，吉利汽车可以通过广告费的模式进行赞助。
    这一招，完全可行啊？
    很快的，他们就开始安排这个事情。
    而同一时间，南山集团里头，曹阳也是在关注这个事情。
    “曹总，吉利汽车出手了。”
    米颖给曹阳快速的整理了一下互联网上的新闻。
    其中帕萨特和帝豪碰撞的内容，自然是最显眼的。
    “这帕萨特的a柱，确实是不争气啊，都已经折弯成这个样子了。”
    “比我想象的还要夸张，难怪网上的引导效果那么的好。”
    曹阳看着那一张张图片，心情颇为不错。
    南北大众开始将南山集团剔除供应链。
    这个事情在汽车行业内已经不是什么秘密。
    许多人都在等着看南山集团的反应呢。
    虽然现在的事情很难证明跟南山集团有什么关系。
    但是大众汽车跟南山集团闹掰之后，在华夏就开始陷入到困境的话，这里面的关系，怎么都会引得大家多想一想。
    特别是汽车之家作为南山集团的产业，这也不是什么秘密。
    如今汽车之家冲在报道这个新闻的第一线，背后原因是什么，也是值得推敲的。
    “我刚刚也跟华强厂的郭总打了个电话，问他怎么看待这个碰撞结果。”
    “他的分析是大众帕萨特的这个表现，很可能a柱根本就不是用的590pa的材料。”
    “要不然哪怕是跟使用了热冲压成型零件的吉利帝豪发生碰撞，也不应该有那么大的差距。”

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